Proteja la transmisión manual o automatizada de su flota con el Aceite Sintético de Transmisión Mercedes-Benz MBA-GO210-3284. Desarrollado específicamente para cumplir con la rigurosa norma MB 235.11, este lubricante SAE 75W-90 (API GL-4) es el fluido original exigido para las robustas cajas de cambios GO 210 y GO 240 de sus autobuses y camiones. Su formulación 100% sintética garantiza cambios de marcha suaves, reduce la fricción operativa y disipa el calor extremo en rutas largas. Extienda los intervalos de mantenimiento hasta 120,000 km y proteja los delicados anillos sincronizadores de su transmisión contra el desgaste prematuro utilizando exclusivamente el lubricante formulado por los ingenieros de Mercedes-Benz.
Características Principales (Beneficios)
Aprobación Oficial MB 235.11: No es un aceite genérico; es el fluido con la química exacta requerida para mantener vigente la garantía de los trenes motrices Mercedes-Benz.
Protección de Metales Amarillos (API GL-4): A diferencia de los aceites GL-5 (que contienen aditivos de azufre-fósforo que corroen el bronce), este aceite GL-4 está formulado para proteger y lubricar perfectamente los anillos sincronizadores, evitando que los cambios "raspen" o se atoren.
Estabilidad Térmica Sintética: Resiste la degradación y el cizallamiento a altas temperaturas, manteniendo su viscosidad intacta para proteger los engranes helicoidales y baleros sellados, reduciendo el ruido operativo.
Economía de Escala (Cubeta 19L): Presentación ideal para talleres y patios de servicio, proporcionando el volumen exacto (las transmisiones GO suelen llevar entre 11.5 y 13.5 litros) con un remanente mínimo, optimizando el costo por unidad.
Especificaciones Técnicas
| Atributo | Detalle |
| Número de Parte OEM | MBA-GO210-3284 / MBA GO210 3284 |
| Marca | Mercedes-Benz (Original) |
| Grado de Viscosidad | SAE 75W-90 |
| Clasificación API | API GL-4 |
| Norma de Aprobación MB | MB AG 235.11 |
| Presentación | Cubeta / Paila de 19 Litros |
| Transmisiones Compatibles | MB GO 210, GO 240-8, Engranajes angulares OC500 |
| Aplicación Vehicular | Autobuses MB (Boxer, Torino, Paradiso, OC500), Camiones MB |
El error que destruye las transmisiones
Muchos talleres intentan ahorrar comprando aceites de transmisión genéricos 80W-90 o fluidos con norma API GL-5. Esto es una sentencia de muerte para una transmisión Mercedes-Benz GO 210. El paquete de aditivos de un GL-5 ataca químicamente los sincronizadores de bronce, disolviéndolos gradualmente hasta que los cambios empiezan a rechinar o botarse. Pagar por la cubeta original MBA-GO210-3284 es infinitamente más barato que bajar una transmisión para reconstruirla.
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