Anillo sincronizador de caja manual. Se apoya contra el cono del engrane para igualar giros y hace posible el cambio sin doble embrague ni forcejeo con la palanca. Su desgaste es gradual: primero se siente resistencia al entrar la velocidad, después rechinido, y al final el cambio simplemente no pasa hasta que se detiene la unidad.
- Superficie de fricción cónica
- Revisar ranuras y estado del cono
- Reemplazar junto con seguros y resortes
Número de parte: 23B311247M
