Tapa de punterías para motor OM 906. Cubre el tren de válvulas y contiene el aceite que lo lubrica en la parte alta de la culata. Si la tapa está deformada, fisurada o con las superficies de sello maltratadas, ninguna junta nueva aguanta: el aceite vuelve a escurrir por el costado del motor y termina sobre el múltiple y los arneses.
- Para motor OM 906
- Verificar planicidad de la ceja de sello
- Instalar con junta nueva
Aplicación: OM 906
Número de parte: OM 906
