Tapa frontal 1820. Cubre el frente del motor y forma la superficie de sello por donde salen el cigüeñal y los elementos de distribución. Una tapa golpeada o con la cara de sello dañada no permite que el retén asiente parejo: por más que se cambie el sello, la fuga de aceite regresa a los pocos kilómetros y el trabajo se repite.
- Tapa frontal de motor
- Verificar la cara de sello antes de instalar
- Sustituir juntas y retenes en el mismo servicio
Número de parte: 1820
